| Matériel utilisé : Fer plat de 2 m de long, 40 mm de largeur et 4 mm d'épaisseur. Une tôle d'aluminium de 42 cm sur 55 cm, épaisseur de 5 à 8 mm. 10 vis en inox à têtes fraisées de diamètre 8 mm par 20 mm de longueur. 2 boulons de diamètre 10 mm par 30 mm, plus écrous, 4 rondelles plates. |
 |
| Pour plier la tôle d'aluminium, passer un coup de disque à meuler le long du
pliage à faire sur 0.5 mm. Ou trouver un ferronnier qui veut bien le
faire avec sa plieuse. Les fers plat sont pliés au marteau sur un étau ou avec une plieuse. |
 |
| Contour des 2 fers à plier à l'identique, percer et souder les 2 renforts. |  |
| Présenter la tôle d'aluminium, percer l'ensemble aluminium plus ferrures. Monter à blanc et souder les écrous sur les traverses. |
 |
| Le châssis se fixe au pare choc et sur les 2 boulons déjà présents à l'arrière de la traverse qui relie les suspensions. |  |
| Résultat final. |  |
| Merci à hibou31 pour ce reportage | |