Jeux dans le mécanisme de commande des soupapes entre les cames et les leviers sur un moteur froid (18-20 °C)

• pour les soupapes d'admission 0,15 mm
• pour les soupapes d'échappement 0,20 mm

Température du liquide dans le système de refroidissement du moteur chauffé à la température de l'air 20-30°C, à charge totale et à vitesse de 80 km/h

• 95 °C maxi

Fréquence de rotations minimale du vilebrequin au régime de marche à vide

• 750-800 rpm

Pression d'huile dans le système de graissage du moteur à la température de l'huile à 85 °C et à la fréquence de rotations du vilebrequin à 5400 rpm

• 3,5-4,5 bars

Niveau du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion, moteur froid

• 3-4 cm plus haut que le niveau mini

Flèche de la courroie de commande de l'alternateur à l'effort de 10 kgf

• 10-15 mm

Jeu entre les électrodes des bougies d'allumage

• Moteur à carburateur 0,7-0,8 mm
• Moteur à injection 1,00-1,13 mm

Angle d'avance d'allumage initial jusqu'au PMH

• pour l'essence à indice d'octane 91, 1±1°
• pour l'essence à indice d'octane 93, 95, 3±1°

Course libre de la pédale de débrayage

• 25-35 mm

Course libre de la pédale de frein moteur à l'arrêt

• 3-5 mm

Course libre du volant de direction en ligne droite

• 5 degrés, 18-20 mm maxi

Pincement des roues avant pour un véhicule rodé sous charge 320 kgf

• 2-4 mm

Devers des roues avant pour un véhicule rodé sous charge 320 kgf

• 0°30'±20', 1-5 mm

Devers longitudinal de l'axe de braquage de roue pour un véhicule rodé sous charge 320 kgf

• 3°30`±30`

Pression des pneus

• roues avant 2,2 bars
• roues arrière 2 bars

Jeu axial dans les moyeux des roues avant

• au réglage 0,02-0,07 mm
• à l'exploitation 0,02-0,15 mm

Epaisseur des garnitures tolérable au minimum pour des segments des freins avant et arrière

• 1,5 mm

Niveau du liquide dans les réservoirs de commande hydraulique des freins et de l'embrayage

• Jusqu'aux bords inférieurs des goulots de remplissage

Déclivité maximale sur un sol sec dur où le véhicule en charge total est immobilisé par frein à main pendant un temps illimité

• 25 %

Réglage du levier de frein à main, nombre de dents

• au réglage 4-5 (2-4)*
• à l'exploitation 4-7 (2-8)*

* Pour les véhicules ayant double dent du secteur